我公司专业研发生产公路隧道逃生管道的企业，公路隧道逃生管道填补公路隧道逃生管道多项空白，此种新型材料逃生管道，性能优越，实用性强独占市场先机，生产供不应求，在逃生管道设计中，目前管材选用zui常用的是钢管，经长期现场考察发现，施工现场使用的钢管存在造价高、接口多、不密封、耐腐蚀性差等缺点，施工时经常搁置在洞室外，起不到防止隧道塌方时逃生逃生的作用，对隧道施工人员生命造成ji大的隐患，因此有必要更新逃生管选材，在隧道施工设计时我们提议更换逃生管道材料。

       在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和公路隧道逃生管道相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是公路隧道逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，公路隧道逃生管道重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。

新型聚乙烯隧道逃生管道优越性

重量轻。同种规格仅为钢管重量的1/8左右，根长：3米，米重：69.53kg，根重：208.59kg。

管道韧性好、抗冲击强度高。受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生逃生逃援提供了ji为可靠的保障。

管道环刚度高、耐压性好。测试管道上方堆压5米高的沙土，管道保持不变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境损坏能力远远超过一般管道。

管壁光滑、搬运方便。3米/根，一人可现场滚动推行。内外壁光滑，逃生迅速，不会造成二成擦伤。

拆装迅速。采用抱箍、链条、对夹式金属件连接，安装灵活，拆卸迅速，连接牢固，连接处无缝隙。

设计美观、标识清晰。管道颜色采用橘色，标识采用光材料制作，隧道施工期间标识明显。

配制到位。可根据现场需求配制爬坡过渡弯头，管道内可配制逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等。